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Fregata Carlo MARGOTTINI  F595

  Per Undas Ad Hostem

 La Fregata Carlo MARGOTTINI,  apparteneva ad una medesima classe di unità tra cui figuravano: il Bergamini, il Fasan e il Rizzo. La sua costruzione fù realizzata presso i Cantieri Navali di Castellamare di Stabbia... fù impostata nel 1957, varata nel 1960 e definitivamente completata nel 1962.  Questo tipo di unità della Marina Militare ha costituito, agli inizi degli anni 60, un po’ il fiore all’occhiello del nuovo naviglio, poiché furono le prime unità di scorta al mondo ad avere imbarcato un elicottero con caratteristiche antisom. Da un primo progetto furono classificate come corvette veloci, nel mentre, successivamente furono impiegate come navi  scorta convoglio e caccia ai sommergibili alla stregua, ben meritata, di Fregate. Queste unità furono altresì dotate di pinne di stabilizzazione a comando idraulico con assetto automatico, importanti soprattutto per la piattaforma di volo e, tale supporto, verrà poi utilizzato sistematicamente per tutte le unità porta elicotteri. Altra caratteristica molto apprezzabile, è quella di essere stata dotata di timoni sospesi semicompensati  con due assi elica calettati agli apparati di propulsione, tramite Giunti Vulcan, con la possibilità di un’andatura a Slip, che conferiva un’ottima manovrabilità all’unità stessa. Altra caratteristica interessante fù la centrale di propulsione, dalla quale si controllava a distanza il funzionamento dei motori stando comodamente seduti davanti ad una consolle e da cui, strettamente collegata alla plancia, si governava la nave effettuavano tutte le manovre senza più dover scendere in sala macchine. Oltre ai tradizionali sistemi di difesa, la nave era anche dotata di un sistema di difesa-offesa passiva essendo dotata di un sistema per la guerra elettronica. Oltremodo, a bordo di queste navi concettualmente più moderne, anche la qualità della vita aveva subito un salto di qualità dovuto soprattutto al miglioramento di alcuni servizi: aria condizionata, acqua di lavanda più abbondante essendo dotata di distillatori, le mense meglio articolate e meglio asservite e altre risorse ancora di comune utilità e, in proposito, voglio riportare qui un singolare commento fatto a suo tempo da un marinaio imbarcato e rivolto ad un amico: “ pensa che in mensa equipaggio abbiamo anche il Juke-Box ”.  Dopo un primo periodo di utilizzo, queste unità subirono una trasformazione strutturale del ponte di volo e dell’hangar per poter imbarcare il nuovo tipo di elicottero antisom  AB 204 as in  sostituzione del primo tipo in dotazione l’AB 47 Jota 3. Questi rifacimenti comportarono il definitivo sollevamento del pezzo da fuoco di poppa da 76/62, a causa del prolungamento del ponte di volo e dell’hangar stesso. Oggi, dopo il lungo periodo di onorato servizio, nel 1988, questa unità è stata posta in disarmo.

 Curiosità storiche:

 L’Unità portava il nome di un illustre uomo di mare: il Cap. di Vascello Carlo MARGOTTINI “medaglia d’oro al valor militare”. L’onorificenza gli fu conferita per un’azione eroica, a disprezzo del pericolo, conclusasi con il siluramento di un incrociatore nemico.

 MOTIVAZIONE  DELLA  MEDAGLIA  D’ORO

 Alcuni dati caratteristici della nave:

                                    -     dislocamento a pieno carico 1560 T.

                                    -     lunghezza 94  m.

                                    -     larghezza   11.4  m.

                                    -     Immersione media 3.1  m.

                                    -     propulsione: 4 motori Diesel HP 16.800

                                    -     velocità 26 nodi

                                    -     autonomia 5300 Miglia a 18 nodi

                                    -     2 assi elica calettati tramite Giunti Vulcan

                                    -     2 timoni sospesi semicompensati a comando idraulico

                                    -    Armamento:  2 cannoni 76/62

                                                                1 lanciabas

                                                                2 lanciatori trinati per siluri

                                                                1  elicottero AB 204 as

                                    -     Equipaggio al completo:  167 uomini

Alcuni dati sull’ elicottero del quale ero tecnicamente responsabile in qualità di specialista. 

Ai tempi del mio imbarco, negli anni 70, ricoprivo il grado di 2° Capo Mn/Elicotterista.  

Caratteristiche tecniche dell'AB 203 as

Elicottero AB 204 as  è costruito dalla Ditta Agusta – Gallarate-MI  è un velivolo nato per la caccia ai sommergibili o per attacchi ad altri obiettivi di superficie,  oltre a ciò, essendo dotato di verricello a brandeggio poteva essere impiegato per il recupero naufrago fino ad un carico massimo di 270 Kg. a 30 mt. di altezza, poteva anche trasportare dei carichi sospesi tramite gancio-baricentrico sino a una portata di 2040 Kg.

E’ un velivolo che nel tempo ha subito continue trasformazioni tecniche, dettate da sempre più crescenti necessità operative e da sempre maggiori esperienze.  Successivamente fù dotato anche di radar. Per la sua operatività nel settore antisom, era dotato di sonar di ricerca che poteva immergere alle diverse  profondità, inoltre, data la particolare strumentazione di cui disponeva era  in grado di  volare con ogni tempo.

     -   Peso complessivo: 4310 Kg. compreso l’armamento

      -   Velocità:  100 nodi 

      -   Propulsore:   monomotore a turbina General-Etectric  T58- 3  ( 1.235 hp. )

      -   Armamento:  2 siluri  (in versione as)

                             2 missili AS. 12 (in versione antinave)

   -   Equipaggio:  3-4  militari (tra operatori e piloti)

   -   Autonomia:   2,5 hr./circa ( dipende dall’assetto di volo )

                        3.5 hr./circa ( con serbatoi supplementari ) 

… un’ultima curiosità:  

 questi elicotteri AB 204,  oggi non sono più in uso alla Marina Militare e sono stato ceduti ai  (VV. FF.)  Vigili del Fuoco e, ancora oggi, sono impiegati per i soccorsi e quant’altro riguardante la dinamica operativa.. 

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galleria fotografica  (attiva)